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原標(biāo)題：江西首票鐵海多式聯(lián)運(yùn)出口貨物啟運(yùn)
央視網(wǎng)消息 1月30日，一輛滿載汽車零配件、日用品等貨物的鐵海聯(lián)運(yùn)班列，在江西南昌國(guó)際陸港發(fā)出，這是江西省啟運(yùn)的首票鐵海聯(lián)運(yùn)出口業(yè)務(wù)，標(biāo)志著江西成功打通連接歐洲的鐵海多式聯(lián)運(yùn)新通道，為內(nèi)陸省份外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展開(kāi)辟了高效物流路徑。
這趟班列將通過(guò)國(guó)內(nèi)鐵路干線直達(dá)寧波北侖港，隨后換裝海運(yùn)船舶從寧波出境，最終抵達(dá)法國(guó)勒阿弗爾港。相較于傳統(tǒng)鐵海聯(lián)運(yùn)出口模式，此次試點(diǎn)的新模式通關(guān)手續(xù)更便捷、申報(bào)數(shù)據(jù)更簡(jiǎn)練、物流成本更經(jīng)濟(jì)。企業(yè)僅需在屬地海關(guān)完成一次申報(bào)，即可實(shí)現(xiàn)“一單到底”全程暢行，真正達(dá)成集裝箱運(yùn)輸“不換箱、不開(kāi)箱、一箱到底”的無(wú)縫銜接。
“通過(guò)這一新的模式操作，不僅可以更便捷地辦理通關(guān)手續(xù)，與傳統(tǒng)的模式相比，還可以節(jié)省1天至3天的物流時(shí)間，它大幅地提升了多式聯(lián)運(yùn)貨物在口岸、換裝地和主管地之間的流轉(zhuǎn)效率，讓物流銜接更順暢，操作更靈活，實(shí)實(shí)在在為企業(yè)減輕了負(fù)擔(dān)。”江西中遠(yuǎn)海運(yùn)延伸業(yè)務(wù)部總經(jīng)理傅婷婷告訴記者。
據(jù)了解，鐵海多式聯(lián)運(yùn)出口模式是海關(guān)總署在擴(kuò)大進(jìn)出口貨物鐵海聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)試點(diǎn)過(guò)程中推出的創(chuàng)新舉措，能顯著提升內(nèi)陸地區(qū)國(guó)際貿(mào)易物流效率，有效降低企業(yè)綜合物流成本，助力加快構(gòu)建“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系。
據(jù)南昌海關(guān)口岸監(jiān)管處監(jiān)管一科科長(zhǎng)程勇介紹，針對(duì)本次多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)改革，南昌海關(guān)第一時(shí)間成立工作專班，積極對(duì)接企業(yè)，確定境內(nèi)的運(yùn)輸線路跟組合運(yùn)輸?shù)哪Ｊ?，同時(shí)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、分類指導(dǎo)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人、代理人和監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所，提前完成傳輸經(jīng)營(yíng)人的備案工作，同時(shí)提起做好了多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的傳輸。南昌海關(guān)和口岸地海關(guān)和換裝地海關(guān)加強(qiáng)了協(xié)同配合，全程跟蹤了出口貨物的通關(guān)動(dòng)態(tài)，確保多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的順暢運(yùn)行。
南昌向塘鐵路口岸開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)管理部經(jīng)理 陳微表示，南昌國(guó)際陸港將以此次首票業(yè)務(wù)落地為契機(jī)，持續(xù)深化“關(guān)鐵政企”協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制，進(jìn)一步優(yōu)化通關(guān)流程、強(qiáng)化數(shù)據(jù)共享與業(yè)務(wù)協(xié)同，不斷提升多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)效能與監(jiān)管精準(zhǔn)度。同時(shí)，聚焦國(guó)際物流通道拓展，著力打通更多連接國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的陸港聯(lián)運(yùn)線路，持續(xù)釋放海關(guān)新政紅利，吸引更多外向型企業(yè)集聚扎根。（總臺(tái)記者 謝元森 曹子嘯 趙學(xué)鋒）
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